Wiggleでクリスマスセールやってたので新車を買ってしまった。
FOCUSのロードとMTBをそれぞれ購入。
!?
1台につき本体1箱、ホイール1箱、それが2台で、合計4箱もの巨箱が…
ハンドルやディレーラーを組み付けて、ホイールをはめて完成。
油圧ディスクのきちんとしたMTBが日本円換算で5万とか、安すぎる。
ロードはかなり組み替えた。
元のTREK2000号を売り払い、FOCUSを購入して旧アルテグラ(6600)を売り払って6700に換装。
フルULTEGRA6700。ペダル込み、空気入れて総重量8.0kg(カタログだと7.5kgくらいになるんだろう)
6700クランク(ペダルは後でLOOKに換装)
ダウンチューブに販売店シール
カセットは11-28。元トリプル使いだし、激坂大好きだし。でもトップは12や13でも良いかも…
ブレーキももちろん6700
サドルはトレックで使い慣れたボントレガー。
シートポストも、Focusに付いてきたのがイマイチだったのでボントレガーを流用。
でもシム付きだし、そのうち乗り換えたい。
Focus Cayo。トップグレードのIzalcoではない。まぁフル6700が15万で買えたわけで、文句なし。
ホイールも6700。ただしタイヤは以前のを流用で、Extreme Duro。チューブレスじゃない。
ハンドルもトレック号のボントレガーを流用だけど、このハンドルドロップ深すぎて使いづらいので乗り換えたい。
ガーミンのセンサーのっけた
左側
つごうアルテグラ2セット売ったことになる…
TREK号:売ったもの |
金額 |
カセット |
8200 |
リアホイール(IRDリム+DTレボリューション手組) |
9700 |
FD-6603 |
510 |
RD-6600-GS |
4300 |
BR-6600 |
7111 |
TREK2000 フレーム |
39500 |
ケンタウル エルゴレバー |
19500 |
PD-R540 |
1600 |
シフトメイト |
4110 |
小計 |
94781 |
FOCUS号:売ったもの |
金額 |
カセット |
4300 |
ホイール (AKSIUM RACE) |
25000 |
FC-6650G |
16515 |
RD-6600G-GS |
5500 |
FD-6600G |
2010 |
ST-6600G |
20500 |
BR-6600G |
9250 |
小計 |
83075 |
旧車売却 |
+\94781 |
新車購入 |
-£1033.29(\147.5/£) = -\152421 |
新車パーツ売却 |
+\83075 |
Yahooオークション手数料 |
-\9507 |
ULTEGRA6700パーツ |
-(\76959 + £199.99(\147.6/£)) = -\106477 |
合計 |
-\90549 |