ＭＴＢ ＴＵＮＥＤ by ＡＮＤ ＰＲＯＤＵＣＴＳ
ＡＮＤ ＰＲＯＤＵＣＴＳスペシャルパーツカタログ１
Ｐｕｅｒ Ｒａｃｉｎｇ Ｐａｒｔｓ ｆｏｒ ＫＬＥＩＮ
スペシャルパーツカタログ1
hand craft special parts
ＨＯＰＥ用カーボンブレーキディスクローター＆カーボンＰＡＤ
現在まだＦ１やＧＰでしか使われていない超高性能カーボンブレーキシステムです。
ハードなＤＨのブレーキングで驚異的なストッピングパワーを発揮する
スペシャルレーシングパーツでＮＳＲ５００Ｖ用の素材，デザインをそのまま
ＭＴＢ ＤＨマシン用に再設計しＡＮＤの先端技術を結集したスペシャルパーツです。
インナーローターは７０７５削り出し，
チタンフローティングピン，超軽量，１８５φ，どんなハードブレーキにも対応する
完全フルフローティングブレーキシステムです。 １ｓｅｔ ￥２８００００
セミオートマティックシフトを可能にするＦＦＤ ＳＹＳＴＥＭ、
内装パーツをタフトライド処理，50丁マイクロラチェット，チタンネジを採用、軽量化と強度,回転のスムーズさをＵＰ、
ブラックアルマイト仕上げ。
ＤＨレースでのタイム短縮のため最先端の画期的ドライブシステムです、
通常の変速機は人がクランクを回す力を利用して変速しますがＦＦＤは人力を
一切使わず、シマノ製クランクにこのフロントフリーシステムを組み込むだけで
ペダリング無しでもラピッドファイヤーのみで変速が可能なシステムです。
走行時はチェーンが常に回り続けるためいつでも瞬時に変速が可能です。
また絶対にチェーンが逆回転しないのでクランクを逆回転させても
チェーンはずれ等のトラブルが有りません。
専用のハブ固定システムによりどのホイールのハブでも使用可能。
ＤＨのみならず、すべての自転車に有効な新世代の駆動システムです。
AND PRODUCTSにて好評発売中、\158,000 写真は’ＰＣＤ１１０ ５アーム中。
全日本最速の"ＦＦＤ遣い"末政選手によりチャンピオンを獲得した
ＦＦＤはすでに強度，シール性，踏込フィーリング等、基本性能をクリアし量産に入っている。
東レドライカーボン３ｔ削り出し，超軽量７４ｇ，ペダリングロス軽減，高強度，対摩耗性
に優れるスペシャルギアガード、ＰＣＤ１１０，３ｔ，外径φ２１０。
Ａ１０５０、チェーンラインを０．２５ｍｍ単位で調整できるスペシャルシム
ＭＣ１専用、アップハンドルを使用可能にするＯＳ用スペシャルアダプター。
￥１５０００
モーターサイクルの耐久レースで開発されたブレーキライン用エアブリーダーボルトを
ＡＮＤ ＰＲＯＤＵＣＴＳがマグラ用に設計，開発しリリース、チューブを差しトップの
ボルトを１／６回転させるだけでオイル交換，エア抜きが瞬時に行えるスペシャルボルト。
これによりオイルのこぼれは無くなりキャリパー，マスターシリンダー，フレーム等を汚さずに
メンテが可能なレーシングユースの必需品、キャップはフレンチバルブ用キャップが使用可能。
７０７５ＡＬブラックアルマイト，６−４Ｔｉ製。
さらに強力なカーボンケブラーブレーズ誕生。
１枚 ３４ｇ
Ｖ，カンチブレーキ用 （生産終了）
ＢＯＤＹはスーパーエンプラ ＭＣナイロンを使用、剛性を確保しつつ軽量化を実現、
虚飾を廃しナチュラルグレードの素材色そのままに削り出したアグレッシブな
デザイン、踏む時にシューズに食いつき、コーナーでは足を出しやすいサイドケージ
なしの８角形デザイン、シューズを斜めに置いた時でもしっかりした安定感があり
深いバンク角からでも加速できるスペシャルレーシングペダル、
ベアリングはもちろんＮＴＮポリルーブ、
プレートは超々ジュラルミンをバフ仕上げ、
シャフトとピンは６-４Ｔｉ、ボルトはポジポリーニと新素材のみで組み上げました。
ＫＬＥＩＮ純正品のライナーは硬く曲げや経年変化により割れが発生します、
割れるとフレーム内に散乱しカラカラ音がするようになり取出しが難しくなります、
このライナーは最新の素材により薄くて軽く柔軟性に富み取り回しの自由度が上がり
かつテフロンの効果によりケーブルとのしゅう動抵抗も低減します、
端部はＫＬＥＩＮ用にジャストフィットするフレア加工を施しています、
変速，ブレーキ性能ＵＰに！
ライトグレー ６０ｃｍ×３本セット ￥２５００
１φ，１．５φ，２φ入り
材質，形状の見直し、最新の加工精度により開発したヘッドチューニング用ベアリング
、ケース形状を薄型に仕上げ４ｇの軽量化を達成、上下で合計８ｇの軽量化が可能、
エッジ部をフィレット処理しているのでロックタイトがフレームとの隙間に入り込みやすくしっかり固定されベアリングのシール部には付きにくくしています、
グリスも高性能のものを使用、薄型になった分グリス封入量を増やし耐久性，摺動抵抗を削減したＡＴＴＩＴＵＤＥ，ＡＤＲＯＩＴ，ＭＡＮＴＲＡ ＲＡＣＥ（下側）用ヘッドベアリングです、適度な抵抗を持たせつつ非常にスムーズなハンドリングを可能にします２０１１よりシールをブルーの新型に変更、ＭＣ２，ＭＣ３のロアー側にも使用可能
２７ｇ ￥３９００
ＭＣ１用同様の高性能ベアリング、ＭＣ２にあわせた特殊サイズ，薄型，低フリクションシールドタイプ、
シールはグラスファイバーを採用し軽量でスムーズな回転
２４ｇ ￥４２００
２個セット￥１００００
１１０ｍｍ ￥４７０００
１０９，１１２．５，１１６ｍｍ，ＡＮＤ Ｓｔａｇｅ１〜３専用パーツ
要専用圧入工具，要専用セットアップ
強化ニトリルゴム使用、シール性，精度をＵＰしＭＣ１の回転抵抗を低減する、’９０〜９３モデル用、どんなカラー
にもマッチするマットブラック仕上げ、純正品に起こりやすい変形，ひび割れ，破れを防止する強化タイプ、
チューニングＫＬＥＩＮにベストマッチする。
￥４５００
ＭＣ２でポジションが出ない場合、ＭＣ３ステムに変換するキット、
￥８７００
ＦＦＤ System
ＹＲＳのエリートライダーによるアイデアとＡＮＤ ＰＲＯＤＵＣＴＳの
設計，開発，超精密加工技術によりシマノスパイダー内にマイクロラチェット機能
を内蔵したスペシャルＤＨパーツです、ＰＣＤ１０４ ４アーム，ＰＣＤ１１０ ５アーム用あり。
ＰＣＤ１１０，カーボンアウターガードはオプション。
※FFDはレーシングパーツです、メンテナンス，使用方法等注意が必要な場合があります。
ＷＣ ＡＲＡＩでＦＦＤの実戦テストを行う’００ ＹＲＳ／ＡＮＣＨＯＲ 末政Ｓｐｅｃｉａｌ
ＦＦＤの効果はブレーキング時顕著に表れる。現行ではブレーキング初期に
弱くブレーキをかけながらクランクを空転させ変速を終了させておく必要が
ある、しかしＦＦＤではクランクを空転させる必要がないのでフル加速から
いきなりフルブレーキングに持ち込むことが出来る、変速はフルブレーキング
中又はフルバンクしているコーナリング中に行えば良い、ジャンプ中でも
理論上変速可能なのである。
この効果は大きく各コーナ１つあたり０．３〜０．５秒の差になる、
これが全コースでは１５〜３０秒の差になって現れる、そして何より
ライダーの負担軽減になり相乗効果が期待できる、これによりテクニカルコースを得意とする末政選手は
男子にも匹敵するタイムを叩き出している。
ＦＦＤ用カーボンアウターギアガード
岩などへのヒット時、適度に破損しベアリングへの衝撃を緩和します。
ノーマルＭＲＰにも使用可能です。
ＦＦＤ用チェーンライン調整シム
ＦＦＤ以外のスパイダーにも使用可能、ＦＦＤとチェーンリングの間に入れ調整する。
ＡＴＴＩＴＵＤＥ／ＡＤＲＯＩＴ用オーバサイズコラムアダプター
Ａ５０５２Ｐ−Ｔ６ブラックアルマイト仕上げ。
ＭＡＧＵＲＡオイルライン用スペシャルエアブリーダーボルト
Ｍ６４７ レーシングカーボンコンポジットブレーズ
日本カーボン製 Ｃ／Ｃコンポジット２．４ｔ使用
Ａ５０５２Ｐブラックアノダイズドスペーサー，ＰＯＧＧＩＰＯＬＩＮＩ ７０７５ボルト付，シルバーメタルロゴ
ＭｏｔｏＧＰマシンのカーボンディスクにも使用される１００％カーボン焼結による超軽量，高剛性のブレーズ、さらに薄く軽く強いスペシャルな材料を精密加工しました。
シマノＸＴＲ，ＡＶＩＤ ＳＤアルティメイト，ＥＸＴＲＡＬＩＧＨＴ UltraBrakes 99gr 用
￥１６０００
マグラ専用4点どめカーボンブレーズ
強力なマグラに対応する４点支持タイプ、これによりフレームへの
ストレスは解消、ダイレクトな油圧本来の性能が味わえます。
トライアルマシンにも最適。
ホイール脱着はスレーブシリンダーアライメント狂い防止のためタイヤ
エアーを抜いての脱着専用です。
￥９０００
スペシャルカーボンケブラーブレーズ
厚みは３ｔになりＴＲＥＫ Ｙフレームなど極端に横剛性
の低いフレームでもしっかり保護します。
材料はトレカ ハイブリッドプリプレグＣＯ７３５４をベースに
厳選したカーボン材料をコンポジット化し超困難なカーボンケブラーの
精密加工を行い完成したスペシャルカーボンブレーズです。
ＢＬＡＣＫ／ＹＥＬＬＯＷのカーボンケブラー素材地肌むき出しのアグレッシブデザイン
はチューンドＭＴＢによくマッチします。
７０７５スペーサー，ボルト付き
マグラ専用４点止め （生産終了）
Ｍ２１７ スペシャルＤＨ／スライド ペダル
１ケ ２７０ｇ
限定１０セット \２５０００
低フリクションインナーライナー
熱収縮チューブセット
ワイヤーエンド処理用熱収縮チューブ
ライターであぶるだけで簡単に処理できるカラフルな熱収縮チューブ
はずすのも簡単工具いらず、アルミキャップのようにつぶす必要が無い
のでエンドはいつまでもきれいなまま、長さ調整も自由。
専用ケース入りセット￥３０００
ＫＬＥＩＮマイクロドライブ専用（４２・３２・２２）
アンチチェーンサックプレート
ＰＯＭポリアセタール樹脂（ジュラコン）削出し
ポジポリーニボルト
超軽量仕様
単品削り出し、仕様，サイズ変更可
￥２２０００
チタン中空ブレーキスタッドボルト
4.5ｇ ノーマルより1.5ｇ軽量 ￥２５００／個
ＫＬＥＩＮ専用ＵＮＣ仕様
チタンブルー焼入れ仕上げ
フレームを保護するフランジ付き
Ｆ１のチタンマフラーのように虹色に光ります
ＭＣ１用スペシャルヘッドベアリング
ＭＣ２用スペシャルヘッドベアリング（アッパー側）
ミッションコントロール１用中空アルミ引き上げボルト
7075T6削り出し、ハードアルマイト仕上げ、
純正チタンボルトの半分の重量で超軽量、
同等の強度、中空穴，５ｍｍ六角穴まで全てを
鍛造熱処理材から削りだされています
１３ｇ ￥１００００
チタンクランクボルトワイヤーロック穴付
AND LOGO入り 神戸製鋼6-4Ti使用
ボルト１本にこまでチューニングを施したものはF1チームでも使用して
ないでしょう。５．３ｇ
ＫＬＥＩＮ/ＳＴＯＲＣＫ用 ＡＮＤオリジナルチタンＢＢシャフト
NKK SP700(6-4Tiの問題点を改良したNKK開発のβＴｉ）を使用。さらに特殊熱処理も
行い強度を確保 XTR用110mm(82g) SYNCROS CD用119mm(89g)
使用クランク,BB形状にあわせ図面から設計致します。
￥３７０００
新開発ＡＮＤ Ｔｉ ＢＢシステム ＮＫＫ ＳＰ７００シャフト，７０７５Ｔ６カップ，７０７５Ｔ６ロックリング
そして赤いＮＴＮポリルーブベアリングが目印のスペシャルＴｉ ＢＢシステム、ＡＬＬ削り出し，
超軽量１５２ｇ，低フリクション。
ＫＬＥＩＮ／ＳＴＯＲＣＫ専用シマノセレーションＢＢシステム
NTN製特注超薄型ベアリング４個使用
超軽量１４０ｇ，ＸＴＲクランク＆ＦＦＤ装着可
要専用圧入工具，要専用セットアップ
￥２７０００
ＫＬＥＩＮ／ＳＴＯＲＣＫ専用 Hollowtech�� Cartridge ＢＢシステム
￥１７０００
ＫＬＥＩＮ ＭＣ１用スペシャルヘッドシールキャップ
ＫＬＥＩＮ ＭＣ２→ＭＣ３変換キット
ステム長：６°７５／９０／１２０／１３５ｍｍを選択、
適度な長さを選択でき、軽量，メンテ性が良くなる、
衝撃吸収の良い
カーボンハンドルも装着できる。
Ｍ３５６ レーシングカーボンブレーズ
フルオーダーでオリジナルの精巧な刻印も可能，カラー，形状も自由自在です。トライアルで一番目立つ
部分をカスタムしアピール出来ます。
