air max 95 part 4

2004年の新春に上野のMITA SNEAKERが提案して独占販売となったNeo Escapeモデルです。
アッパーにシンセティック、パテント、スエードの異素材を組み合わせたのは、
後にリリースされるAF1の温故知新モデルに継承されることになります。
メッシュにはこれまでシューレースホルダーの内側に使用されていた素材を外側にも使用する(下画像)など細部にも拘りをもつモデル。
残念ながら短期間のうちにアッパーの鮮やかなスカイブルーのパテント部分にスエードの黒が色移りしてしまい、
発売後はどんどん人気が落ちてしまいました。
当然、私の所有するものも(ToT)

原宿系ショップATMOSがカラーリングを提案したmax'95。
これは従来とは違った配色が人気を呼びました。
グラデーションではなく、内と外で逆配色にしてしまう大胆な手法と、
ホワイトリフレクターや紫を挿し色に使うなど他の'95とは一味違うところがとても良い個性を感じます。
ATMOSと一部のショップのみの扱いだったのが残念です。
'95人気再燃の立役者。

Max '95のジッパー仕様、Air Max '95 Zのメタリック・ゴールド/ダーク・モカです。
マテリアルを変えるなどでデザイン・バリエーション豊富な展開を行い、商品価値を今なお保ち続けているMax '95。
このジッパー仕様は覆面部分？が大きすぎてあまりにも表情が変わりすぎたようで、一般うけしませんでした。
内側にはシューレースを配していますが、薄っぺらな平紐です。
モデル名のZは当然、ZipperのZです。

2002年2月のco.jpで久々に復活したmax95です。
個人的にはヒット･カラーです。
新しいパターンのカーキ系グラデーションとパーツごとに異なった型押しを施した、レザー･アッパーはとても新鮮味をもたらしました。
同時に同じ型押しレザー仕様のホワイト／オリーブもリリースされました。
2002年のco.jpホワイト･コレクションだそうで、他にmax97Fとフットスケープが同配色で出ました。

雑誌などでサンプルが掲載され話題となった、イタリア製高級カーフレザー使用のＬＵＸです。
シリーズとして、ＡＦ１、Air Trainer SC Ⅲと共に全世界各3600足限定で販売されました。
サンプルではタン･ロゴにメタルパーツが使用されていましたが、実際に出たものはこの通り型押しです。
ヒールには何のロゴもありません。
この究極のＬＵＸシリーズ、ＡＦ１のみその後も展開されましたが国内での販売はありませんでした。
2001年はＡＪ１/2001に始まり、このＬＵＸシリーズで締めくくられました。
共に非常に高価でした。

ナイキタウン限定販売で2001年バレンタイン･モデルです。
米国ではバレンタインは恋人の日と言う事なので、男性が女性にプレゼントするためのスニーカーのようです。
一番の特徴は、やはりタン･ロゴがハート･マークになっている事でしょう。
04年には国内でもバレンタインに合わせて販売されましたが、シャンクプレートの柄が現行タイプでした。

ＦＬ別注のメタリック･ブラック／メタリック･ゴールドです。
メタリック･カラーは最近のｍａｘ95の主流ですが、このブラック／ゴールドは中でも最美色だと思います。
アッパーの各パーツの微妙な色調の違いはとても面白いです。
下部から黒、濃灰、濃緑、灰のメタリックになっていて、トゥの部分は濃緑になっています。

アメリカとオーストラリアで限定発売された？ニュートラル･グレー／ヴァーシティ･レッドです。
グレーはメタリックカラーになっているので、見た目は銀赤のウルトラマン･カラーです。
リフレクターもグレーで、アウト･ソールは赤クリアです。
Limited Editionロゴ･キーホルダーが付属しています。

これはレディースの灰/水色です。
確か日本でもco.jpで発売されたと思います。
薄いグレーから水色、そして青へとグラデーションするアッパーはメタリックでとてもきれいです。
アウト･ソールもエアとともに水色でクリア･ラバーです。

これはＦＬ別注で、初のメタリック･アッパー採用の０４４カラーです。
大胆にリフレクター素材を使用したアッパーが特徴です。
リフレクター素材は粗目で、この後に日本でも正式発売されたＭシルバー／黒の方が上質のリフレクター素材になっていました。
この後のmax95の主流、メタリック・カラーのはしりとなりました。

air max 95part 4

air max 95
part 4