| 研修と旅の様子 | 備考 |
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＜関門橋＞ ・橋長：1068.0m（最大支間：712.0m） ・完成：1973年 （工期：５年余り ） 我が国最先端の技術を駆使して１９７３年に完成。 完成当時は東洋一だったそうです。 |
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清和肥料工業（株）九州工場の研究室です。 最新鋭工場として、肥料に関する研究開発がなされております。 |
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工場の視察・研修風景です。 近代的な設備で、品質管理も充実しております。 |
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工場の視察・研修風景です。 敷地は約８，０００u だそうで、スペース的にもゆったりとしております。 |
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巌流島です。正式名称は「船島」。 この島で、慶長17(1612)年４月13日に宮本武蔵と佐々木小次郎が決闘し、 敗れた佐々木小次郎の流儀「巌流」をとって巌流島と呼ばれるようになりました。 |
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決闘、、、展望広場にたつ宮本武蔵と佐々木小次郎像。 関門海峡の雄大な眺めをバックに対峙しています） |
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記念撮影です。 左から、清和肥料工場（株）の「松本 和歌山支店長さん」、村上産業（株）の 「佐伯部長さん」、愛媛県耕作組合の「堀尾参事さん」、そして「私」です |
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佐々木巌流之碑 （船島開鑿工事完成を祝って明治43年に建立されたもので小次郎の墓ではありません。) |
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巌流島の案内です。 島の周囲：約1.6km 島の面積：約10.3万u（※島の約1/3を下関市が、2/3は民間企業が所有） 現在の面積は決闘当時に比べて３〜６倍程度大きくなっていると言われています。 |
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スーパージェット「シーマックス」です。 これで、門司港から松山観光港まで帰ってきました。 （所要時間は、２時間３０分でした。） |